Le cahier des charges délirant de la Veyron tenait en trois objectifs : plus de 1 000 ch, plus de 400 km/h et... 1 million d'euros hors taxes !
La sophistication et les performances de cette supercar née après six longues années de gestation relèvent plus de l'avion de chasse que de l'automobile. Son châssis allie une structure tubulaire en aluminium à une coque centrale en fibre de carbone pour recevoir un berceau moteur en acier à très haute résistance. Il faut bien cela pour supporter les 1 250 Nm du W16 quadri turbos installé en position centrale arrière. Le double embrayage de la boîte DSG et les quatre roues motrices ne sont pas davantage superflus pour encaisser cette force colossale, les étriers en titane et les énormes disques en carbone-céramique se chargeant de ralentir la météorite de deux tonnes !
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- Prix : 1 000 000 ¤ H.T. (1 196 000 ¤ T.T.C.) - (1 674 400 $ T.T.C.), ce qui en fait la voiture de série la plus chère au monde
- Puissance : 1 001 chevaux / 736 kW à 6 000 tours/min
- Transmission : 4 roues motrices
- Vitesse maximale : 408 km/h
- 0-100 km/h : 2,5 s
- 0-200 km/h : 7,3 s
- 0-300 km/h : 16,7 s
- 0-407 km/h : 55 s (une piste de 5 km en ligne droite est nécessaire)
- Suralimentation : 4 turbos
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!-----Note d'Auto-Moto57__\___|'__'_!
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La sophistication et les performances de cette supercar née après six longues années de gestation relèvent plus de l'avion de chasse que de l'automobile. Son châssis allie une structure tubulaire en aluminium à une coque centrale en fibre de carbone pour recevoir un berceau moteur en acier à très haute résistance. Il faut bien cela pour supporter les 1 250 Nm du W16 quadri turbos installé en position centrale arrière. Le double embrayage de la boîte DSG et les quatre roues motrices ne sont pas davantage superflus pour encaisser cette force colossale, les étriers en titane et les énormes disques en carbone-céramique se chargeant de ralentir la météorite de deux tonnes !
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- Prix : 1 000 000 ¤ H.T. (1 196 000 ¤ T.T.C.) - (1 674 400 $ T.T.C.), ce qui en fait la voiture de série la plus chère au monde
- Puissance : 1 001 chevaux / 736 kW à 6 000 tours/min
- Transmission : 4 roues motrices
- Vitesse maximale : 408 km/h
- 0-100 km/h : 2,5 s
- 0-200 km/h : 7,3 s
- 0-300 km/h : 16,7 s
- 0-407 km/h : 55 s (une piste de 5 km en ligne droite est nécessaire)
- Suralimentation : 4 turbos
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